Для автомобильного дилера импорт из Китая – это не просто возможность приобрести машины по привлекательной цене, а полноценный бизнес-процесс, в котором важно заранее просчитать каждый этап: от покупки автомобилей до их появления на торговой площадке.
Импорт авто из Китая: закупка, внутренняя логистика и морской фрахт
Подбор транспортных средств под целевую аудиторию и бюджет автодилера – первый этап формирования партии. Важно учитывать не только стоимость конкретной модели у китайского поставщика, но и ее комплектацию, технические характеристики, состояние, год выпуска и документы.
Перед подтверждением сделки необходимо проверить:
· соответствие автомобиля заявленным характеристикам;
· VIN, комплектацию и техническое состояние;
· наличие экспортных документов и корректность инвойса;
· возможность вывоза автомобиля, его последующего оформления и обслуживания в Украине.
На этом этапе формируется первоначальная себестоимость партии. Если закупаются несколько автомобилей, важно учитывать стоимость каждой единицы отдельно: одинаковые модели могут иметь разную итоговую цену с учетом комплектации и условий приобретения.
После выкупа автомобили необходимо доставить от продавца или склада в порт отправления. Расстояние, состояние машин, возможность самостоятельного передвижения и способ погрузки влияют на стоимость этого этапа.
Далее стартует международная доставка автомобилей из Китая, которая может осуществляться в контейнерах, с учетом габаритов и количества машин, а также особенностей маршрута.
При расчете логистических затрат необходимо учитывать:
· внутреннюю доставку в Китае до порта;
· подготовку автомобилей и погрузочные работы;
· стоимость контейнера и морского фрахта;
· портовые сборы и обработку груза;
· страхование на период перевозки, если оно предусмотрено условиями сотрудничества.
Для дилерской партии особенно важна правильная консолидация – грамотное распределение автомобилей по контейнерам помогает рационально использовать пространство и снизить логистические расходы в пересчете на одну машину.
Растаможка авто в Украине: что заложить в бюджет
Следующий этап – прибытие груза в европейский или украинский порт. Один из самых популярных сегодня маршрутов, который использует Mitridat, проходит через Констанцу (Румыния). Компания располагает собственным комплексом площадок в этом порту, где организуются расформирование контейнеров, хранение, консолидация и подготовка автомобилей к дальнейшей перевозке.
Таможенное оформление – одна из наиболее важных статей расходов, которую нельзя оставлять на последний момент.
При предварительном расчете необходимо учитывать:
· таможенную стоимость автомобиля и подтверждающие ее документы;
· ввозную пошлину;
· акцизный налог с учетом характеристик автомобиля и действующих правил;
· НДС;
· услуги таможенного брокера и расходы на оформление;
· сертификацию и другие обязательные процедуры.
Размер платежей зависит от стоимости автомобиля, его возраста, типа и объема двигателя, других характеристик. Для электромобилей и автомобилей с ДВС действуют разные правила налогообложения. Поэтому растаможка авто в Украине должна рассчитываться индивидуально по каждому VIN, с проверкой актуального законодательства и ставок на момент импорта.
Где дилер теряет маржу и как этого избежать
Основная проблема при организации импорта машин из Китая – неполный, неточный или несвоевременный расчет расходов до момента покупки. На практике прибыль дилера уменьшается из-за незапланированных платежей, задержек и неправильно выбранного маршрута.
Наиболее распространенные ошибки:
· расчет фрахта без учета портовых и терминальных расходов;
· отсутствие бюджета на хранение и дополнительные перегрузки;
· неправильная оценка таможенных платежей;
· неучтенные расходы на доставку внутри Китая и по Украине;
· задержки из-за неполного пакета документов;
· неэффективная загрузка контейнеров.
Чтобы защитить вашу будущую выгоду, рекомендуется составлять финансовую модель по каждому автомобилю. В ней должны быть отмечены закупочная стоимость, все логистические расходы, таможенные платежи, дополнительные затраты и предполагаемая цена реализации. Также необходимо предусмотреть резерв на возможные изменения тарифов и непредвиденные расходы.
